Het circuit van de Nuerburgring gaat voor het verbeteren van de veiligheid gebruik maken van real-time AI-analyse, HD camera’s en systemen die meteen waarschuwingen uitsturen. Hiermee kunnen zowel RaceControl als de coureurs onmiddellijk op de hoogte worden gebracht van incidenten op het circuit, dat door voormalig Formule 1-coureur Sir Jackie Stewart ook wel de ‘groene hel’ werd genoemd.

Waar het bij veel fysieke robots die nu worden ontwikkeld nog ontbreekt aan praktische toepassingen, zijn er een aantal sectoren waar robots ondertussen daadwerkelijk toegevoegde waarde bieden. Uiteraard is dat traditioneel de industrie, maar ook zorg, horeca en beveiliging zien steeds meer praktische toepassingen.

Het Data Lab van Rabobank helpt bij het uitrollen van AI-projecten in de hele organisatie voor honderden gebruikers. In minder dan twee jaar tijd zijn er meer dan honderd AI-initiatieven succesvol afgerond.

De verlamde autocoureur Sam Schmidt heeft de Arrow Electronics Semi-autonomous Mobility (SAM) Car het SAM Suit exoskelet gedemonstreerd in het Future Lab van het Festival of Speed.  Sam Schmidt is eigenaar van een INDYCAR-team (Arrow McLaren SP) en voormalig Indy Racing League-coureur, die in 2000 crashte tijdens een oefenronde op de Walt Disney World Speedway in Orlando, waarbij hij ernstig gewond raakte aan zijn ruggenmerg. Hij kan sindsdien zowel zijn armen als benen niet meer gebruiken. 

Hoewel automatisering en robotisering hun opkomst maken in Human Resources (HR), ging het gesprek dat tijdens het webinar van CIOnet over de toekomst van werk plaatsvond vooral over de mens. ‘Automatisering in HR gaat om het benutten van talent zonder de mensgerichtheid te verliezen’, aldus één van de panelleden. Maar hoe dat eruit gaat zien? Dat verschilt per bedrijf. ‘Dat maakt ons vak ook zo interessant.’

Het Robotbedrijf Prime Vision uit Delft gaat samenwerken met het Vattenfall Solar Team  Het bedrijf ontwikkelt robotica en computer vision integratie voor logistieke en e-commerce bedrijven. Als sponsor zorgt het voor commerciële support, technische kennis en resources bij de bouw van zonneracewagen Nuna11.

43 procent van bedrijven wereldwijd die AI gebruikt verwacht dat hun sterke positie over twaalf maanden nog steeds te handhaven is, terwijl slechts 21 procent van de bedrijven die geen gebruik maakt van AI dit denkt. Dit blijkt uit het wereldwijde onderzoek Finance, AI and the future of decision making door softwarebedrijf Unit4. Bijna de helft van de bedrijven met AI (47%) vindt dat hun bedrijf sterk presteert, dit is slechts 28 procent bij bedrijven zonder de technologie.

Gisteren is de eerste Nederlandse MQ-9 Reaper uit de fabriek van General Atomics Aeronautical Systems Inc gekomen. Het toestel met het registratienummer M-001 heeft de Nederlandse roundel en Nederlandse registratietekens. In totaal krijgt de Koninklijke Luchtmacht 4 toestellen.

Een digitaal evenbeeld van de Tour de France dat het evenement tot een ‘mobiel stadion’ maakt voor fans wereldwijd. Dat is wat ICT-aanbieder NTT Ltd. met ASO heeft ontwikkeld. Deze organisator van ’s werelds bekendste wielerronde haalde in 2014 NTT Ltd. binnen om de Tour te digitaliseren. Dit fundament leidde in 2021 tot een nieuwe sprong voorwaarts volgens Peter Gray, van NTT. Er werd een digital twin gemaakt van het volledige evenement met technologie zoals IoT, AI, edge computing en realtime analytics. “De Tour de France is een voorloper als het gaat om het verbeteren van de fan-ervaring door digitalisering”, vertelt Gray. “Maar wat we hier hebben ontwikkeld, kan bedrijven in elke sector vooruit helpen.”

De European Robotic Arm (ERA) staat klaar om op 15 juli om 19:18 CEST met een Proton-raket vanuit de Russische lanceerbasis in Baikonur naar het Internationaal Ruimtestation ISS gelanceerd te worden. De robotarm, bedoeld om verschillende taken uit te voeren aan de buitenkant van het ruimtestation, heeft een lengte van 11 meter en kan zich op verschillende plekken van het ISS vastzetten. Doordat ERA zich zowel voorwaarts en achterwaarts kan bewegen, heeft het een groot bewegingsbereik. ERA is 100% van Europese makelij, en grotendeels gebouwd in Nederland. Een consortium van Europese bedrijven, geleid door Airbus Defence and Space Nederland, zorgde voor het ontwerp en de bouw in opdracht van de European Space Agency.