Autonome voertuigen (AV’s) worden onder meer ontwikkeld om de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal doden en gewonden in het verkeer omlaag te brengen. Waymoheeft op basis van meer dan tien jaar ervaring in autonoom rijden gegevens gedeeld over de veiligheid van zijn autonome rijsysteem, de Waymo Driver, dat tientallen miljoenen kilometers heeft gereden.
Wereldwijd leiden verkeersongevallen jaarlijks tot meer dan 1,19 miljoen doden en 50 miljoen gewonden. In de Verenigde Staten waren er in 2022 42.514 dodelijke slachtoffers en 2,5 miljoen gewonden, met een economische impact van $836 miljard door verloren levens en verwondingen. Deze statistieken benadrukken het potentieel van autonome rijtechnologie om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Tijdens de eerste 22 miljoen gereden kilometers rapporteerde Waymo de volgende verminderingen in belangrijke veiligheidsindicatoren, in vergelijking met voertuigen bestuurd door mensen over dezelfde afstand in de steden waar Waymo actief is:
– 84% minder botsingen met airbagdeployments: Er waren 26 minder incidenten waarbij airbags werden geactiveerd, wat gebeurt bij zware botsingen.
– 73% minder ongevallen met letsel: De gegevens tonen 46 minder ongevallen waarbij gewonden vielen.
– 48% minder politiegerapporteerde ongevallen: Waymo-voertuigen waren betrokken bij 48% minder ongevallen die een politierapport vereisten.
Deze cijfers suggereren dat het gebruik van autonome voertuigen de frequentie van ernstige verkeersincidenten kan verminderen in de gebieden waar ze actief zijn.
Praktijk
Waymo heeft meer dan 40 miljoen kilometer aan praktijkervaring opgedaan, wat bijdraagt aan het inzicht van het bedrijf in de prestaties van autonome voertuigen in verschillende omgevingen. Waymo blijft veiligheidsonderzoeken en peer-reviewed studies publiceren over zijn methodologieën en veiligheidsgegevens.
In een onafhankelijke evaluatie door Swiss Re, een internationale herverzekeraar, bleek dat Waymo-voertuigen 100% minder letselschadeclaims en 76% minder claims voor materiële schade veroorzaakten in vergelijking met door mensen bestuurde voertuigen. Deze bevindingen ondersteunen de bewering van Waymo dat zijn autonome technologie het risico op letsel en schade vermindert.
